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花鼓

注意:本文所有的示意图都是从右侧(飞轮侧)看的视图。 坐下来用膝盖内侧夹住轮圈,编织会很容易完成。那些编织一整天的...

一、培林花鼓 培林:英文bearing(轴承)的音译;花鼓:自行车轴的别称。 自行车轴分为培林和珠档两种,因培林来源于国外的自行车制造技术,故一直沿用音译的称呼。 培林相对于珠档的优势在于滑行好,便于维修,但在转弯时候不易操控,尤其是在...

普通花鼓就是散珠式的,比如SHIMANO的多数产品和民用级花鼓。 培林花鼓就是轴承鼓,鼓壳内装入制式轴承,转动更顺畅更安静,也不用调整和保养,防水防尘性能更高。培林花鼓前鼓一般都为双轴承式,后鼓分为双轴承和四轴承两种,四轴承式的强度更高。

山地自行车“花鼓”是山地车零件的名称。外形像乐器“花鼓”而得名。“花鼓”内为轴承,通过车条连接到车圈上组成完整的轮组。 山地自行车“花鼓”有两种一种是v刹花鼓,一种是碟刹花鼓。 碟刹“花鼓”上有碟片座用来固定刹车碟片。 v刹花鼓需要配合v刹专...

首先是用内六角打开固定螺丝,然后将带有o型密封环的外面卡塞取下,有的卡塞是带有罗纹和轴旋在一起的,需要旋转取下,将两边的卡塞都去掉后,就可以使用橡皮锤敲击轴心了,铁锤也是可以的,只是敲击前最好在轴心边缘垫上木板后再敲,否则可能敲...

轮组的组成图解: 在DIY山地车这路上,轮组的DIY是最难之处,这要考验一个人的经验,一个人的耐心与应变技巧。相信大部分朋友都是因为编圈这一步而放弃整车的DIY,其实,我一开始也是一样,但是,我做了,也做到了。因为开始了,所以没有退路,...

喜马诺只做滚珠花鼓,久裕旗下诺飞客系列全部为培林花鼓。 SHIMANO的多数产品和民用级花鼓都是散珠式的。培林花鼓就是轴承鼓,鼓壳内装入制式轴承,转动更顺畅更安静,也不用调整和保养,防水防尘性能更高。培林花鼓前鼓一般都为双轴承式,后鼓...

两者各有利弊,众说纷纾 但不可否定的是:培林花鼓承受径向力的能力比较强,尤其是多培林的花鼓;滚珠花鼓承受轴向力的能力要优于培林花鼓,但滚珠花鼓保养时,对螺丝压紧力矩的掌握是个细功夫。至于润度,高端花鼓都难分伯仲。 一般来说比较高...

很长时间了,一直都有车有不断地抱怨,说看到国外video里车手们的花鼓声音很响,明明用的是同一个牌子的同一款花鼓,但是声音区别为什麽这麼大。 其实,花鼓的声音是可以通过轻微的改动进行调节的。以下的视频,就是一个不知名的国外车友上传到V...

响数:即花鼓塔基转动一圈所发出响声的数量。一般情况下,响数越多说明塔基密度越大发力时塔基转动的角度越校因此发力时浪费的力气越少,优秀花鼓的响数都较多 响声都较大 。当然这是在一般的情况下:响数的多少和响声的大小,不能完全反映花鼓...

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